Ga naar de inhoud

BPM Berekenen 2026: Belasting op je Auto Uitgelegd

bpm berekenen

Als je een auto koopt of importeert in Nederland, betaal je naast de aankoopprijs ook BPM: Belasting van Personenwagens en Motorrijwielen. Voor veel mensen is dit een onbekende kostenpost die flink kan oplopen. Een benzineauto met een CO2-uitstoot van 130 g/km kost je al snel € 3.000 tot € 5.000 aan BPM. Goed weten hoe je BPM berekenen werkt, scheelt verrassingen.

Wat is BPM?

BPM staat voor Belasting van Personenwagens en Motorrijwielen. Je betaalt deze belasting eenmalig bij de aanschaf of import van een nieuw of gebruikt voertuig in Nederland. De belasting geldt voor:

  • Personenauto’s
  • Motorrijwielen
  • Bestelauto’s die ook privé gebruikt worden
  • Geïmporteerde voertuigen uit het buitenland

BPM is anders dan de BTW, die je over vrijwel elk product betaalt. BPM is specifiek voor voertuigen en is gebaseerd op de CO2-uitstoot van de auto. Hoe meer CO2 de auto uitstoot, hoe hoger de BPM. Dit systeem is ingevoerd om schonere auto’s financieel aantrekkelijker te maken.

De BPM wordt geheven door de Belastingdienst en betaal je via een aangifte voordat je kenteken op naam wordt gezet.

Hoe BPM Berekenen in 2026?

De hoogte van de BPM hangt af van het type brandstof en de CO2-uitstoot per kilometer. Hieronder zie je de officiële tariefschijven voor 2026.

BPM tarieven 2026 — Benzineauto’s

CO2-uitstoot (g/km)BasisbedragTarief per gram boven schijf
0 – 95 g/km€ 0€ 0
96 – 116 g/km€ 0€ 86 per gram boven 95
117 – 160 g/km€ 1.720€ 141 per gram boven 116
161 – 200 g/km€ 7.924€ 177 per gram boven 160
Meer dan 200 g/km€ 14.996€ 248 per gram boven 200

BPM tarieven 2026 — Dieselauto’s

Voor dieselauto’s geldt dezelfde staffel, maar met een dieseltoeslag van € 91,82 per gram CO2 bovenop het reguliere tarief. Dit maakt dieselauto’s in de hogere schijven aanzienlijk duurder in BPM.

Rekenvoorbeeld: BPM berekenen benzine 130 g/km

Stel je koopt een nieuwe benzineauto met een CO2-uitstoot van 130 g/km. Zo bereken je de BPM:

  • De auto valt in de schijf 117 – 160 g/km
  • Basisbedrag: € 1.720
  • Extra grammen boven 116: 130 – 116 = 14 gram
  • 14 gram × € 141 = € 1.974
  • Totale BPM: € 1.720 + € 1.974 = € 3.694

Wil je snel uitrekenen hoeveel BPM je betaalt? Gebruik onze percentage rekenmachine om kortingen of afschrijvingen te berekenen bij gebruikte auto’s.

BPM bij Elektrische Auto’s in 2026

Elektrische auto’s hebben een CO2-uitstoot van 0 g/km. Ze vallen daardoor in de eerste schijf (0 – 95 g/km) met een BPM van € 0. Dat betekent een volledige vrijstelling van BPM. Dit is een van de redenen waarom elektrische auto’s populairder worden in Nederland.

Let op: de BPM-vrijstelling voor elektrische auto’s gold volledig tot 2025. Vanaf 2026 geldt er een beperkte BPM voor duurdere elektrische modellen (cataloguswaarde boven € 45.000). Controleer de actuele regels altijd via de Belastingdienst.

Hybride auto’s met een lage CO2-uitstoot vallen ook in een lagere schijf. Een plug-in hybride met 25 g/km CO2 betaalt in 2026 dus geen BPM.

BPM Berekenen bij een Gebruikte Auto

Bij een gebruikte auto die je in het buitenland koopt en naar Nederland importeert, bereken je de BPM op basis van de resterende BPM. De auto heeft in het buitenland al een deel van zijn waarde verloren. Hoe ouder de auto, hoe lager de BPM die je nog betaalt.

De Belastingdienst gebruikt hiervoor de officiële afschrijvingstabel. Bij een auto van 3 jaar oud met een originele BPM van € 5.000 betaal je bijvoorbeeld nog maar 60% van dat bedrag: € 3.000.

Afschrijving BPM — Indicatief overzicht

Leeftijd autoResterende BPM (indicatief)
Nieuw (0 maanden)100%
1 jaar± 75%
2 jaar± 63%
3 jaar± 54%
5 jaar± 40%
10 jaar± 18%
25+ jaar (oldtimer)± 7%

De exacte percentages variëren per voertuig en worden berekend aan de hand van de koerslijst of een taxatierapport. Bij import via een professioneel importbedrijf regelen zij de BPM-aangifte voor je.

BPM Aangifte Doen: Zo Werkt Het

BPM betalen doe je via een aangifte bij de Belastingdienst. Dit gaat als volgt:

  1. Je vraagt online aangifte BPM aan via het portaal van de Belastingdienst
  2. Je vult de gegevens van het voertuig in: kenteken, datum eerste toelating, CO2-uitstoot
  3. De Belastingdienst berekent de verschuldigde BPM
  4. Je betaalt het bedrag via een iDEAL-betaling of overschrijving
  5. Na betaling kan het voertuig worden geregistreerd bij de RDW

Het betalingskenmerk ontvang je na het indienen van de aangifte. Bewaar dit goed voor je administratie. Ben je ZZP’er en gebruik je de auto ook zakelijk? Dan heeft de BPM gevolgen voor je netto inkomen en de bijtelling die je betaalt.

Voor motorrijwielen gelden aparte tarieven op basis van het motorvermogen (in kilowatt), niet op CO2-uitstoot. Een motor van 50 kW betaalt in 2026 een BPM van circa € 1.100.

BPM Teruggave: Wanneer Krijg Je BPM Terug?

In een aantal situaties kun je BPM terugvragen:

  • Exporteren van de auto: Als je je auto definitief naar het buitenland exporteert, heb je recht op teruggave van de resterende BPM. Dit heet BPM-exportvergoeding.
  • Afgekeurde aangifte: Als je een fout hebt gemaakt bij de aangifte en te veel hebt betaald.
  • Vernietiging van het voertuig: Als de auto total loss is verklaard of gesloopt wordt.

De teruggave bereken je op dezelfde manier als de BPM bij import: de resterende BPM op basis van de leeftijd en de dagwaarde. Heb je een verschil in percentage nodig? Onze rekenmachine helpt je snel.

Veelgemaakte Fouten bij BPM Berekenen

Bij het berekenen en afdragen van BPM gaan mensen regelmatig de mist in:

  • Verkeerde CO2-waarde gebruiken: Gebruik altijd de WLTP-waarde (geldt voor auto’s van na 2018), niet de verouderde NEDC-waarde. Het verschil kan tientallen grammen bedragen.
  • Geen rekening houden met extra opties: Extra opties verhogen de cataloguswaarde, maar niet altijd de CO2-uitstoot. Bij BPM gaat het puur om CO2.
  • Afschrijving verkeerd inschatten: Gebruik altijd de officiële koerslijst of een erkend taxatierapport. Een zelf bedachte afschrijving accepteert de Belastingdienst niet.
  • Te laat aangifte doen: Je moet BPM aangifte doen vóór de auto op naam wordt gezet. Doe je dit te laat, dan riskeer je een boete.

Veelgestelde Vragen over BPM Berekenen

Wat is het verschil tussen BPM en MRB?

BPM (Belasting van Personenwagens en Motorrijwielen) betaal je eenmalig bij aankoop of import van een auto. MRB (Motorrijtuigenbelasting) is de jaarlijkse wegenbelasting die je blijft betalen zolang je de auto bezit. Beide belastingen komen bovenop de aankoopprijs van de auto.

Hoeveel BPM betaal ik voor een nieuwe auto van € 30.000?

De BPM hangt niet af van de aanschafprijs, maar van de CO2-uitstoot. Een benzineauto van € 30.000 met 120 g/km CO2 betaalt: basisbedrag € 1.720 + (120-116) × € 141 = € 1.720 + € 564 = € 2.284 BPM. Hetzelfde model met 150 g/km betaalt al € 1.720 + 34 × € 141 = € 6.514 BPM.

Betaalt een elektrische auto BPM in 2026?

Elektrische auto’s met een CO2-uitstoot van 0 g/km zijn in principe vrijgesteld van BPM. Vanaf 2026 geldt echter voor elektrische auto’s met een hoge cataloguswaarde (boven de € 45.000) een beperkte BPM-heffing. Goedkopere elektrische modellen betalen nog steeds geen BPM.

Kan ik BPM terugkrijgen als ik mijn auto exporteer?

Ja. Als je een auto definitief uit Nederland exporteert, heb je recht op de BPM-exportvergoeding. De hoogte hangt af van de leeftijd en de dagwaarde van het voertuig op het moment van export. Je vraagt dit aan via de Belastingdienst samen met een exportbewijs van de RDW.

Hoe bereken ik de BPM voor een geïmporteerde auto uit Duitsland?

Voor een gebruikte import auto bereken je de BPM op basis van de resterende BPM. Je hebt nodig: het originele BPM-bedrag voor dit model (alsof het nieuw was), de leeftijd van de auto, en de officiële afschrijvingstabel. Vervolgens betaal je de resterende BPM via een aangifte bij de Belastingdienst. Veel importbedrijven regelen dit proces voor je.

Conclusie: BPM Berekenen Loont

BPM is een flinke kostenpost bij de aankoop of import van een auto in Nederland. Weet je van tevoren wat de BPM bedraagt, dan kom je niet voor verrassingen te staan. Voor een benzineauto met 130 g/km CO2 is dat al snel € 3.700, bij 160 g/km loopt het op naar € 7.900 of meer.

Kies je voor een elektrische of plug-in hybride auto met lage uitstoot, dan bespaar je fors op de BPM. Dat is goed te zien wanneer je je netto maandlasten berekent inclusief bijtelling en wegenbelasting.

Wil je weten hoeveel BTW je betaalt bovenop de aankoopprijs? Gebruik onze BTW rekenmachine om het totale aankoopbedrag inclusief belastingen te berekenen.

Geschreven door het team van deonlinerekenmachine.nl

📚 Bronnen & Verantwoording
Alle berekeningen op deze pagina zijn gebaseerd op officiële Nederlandse bronnen: Belastingdienst.nl, Rijksoverheid.nl, CBS.nl en Nibud.nl. Tarieven gelden voor 2026. Lees ons redactioneel beleid.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *